Um parceiro comercial da Nasa repreendeu severamente usu\u00e1rios das redes sociais que v\u00eam culpando uma copilota de 20 anos pelo acidente a\u00e9reo fatal envolvendo um jato Learjet na Fl\u00f3rida, no \u00faltimo domingo (1\/11). A trag\u00e9dia resultou na morte de nove pessoas nas proximidades de Palm Beach, gerando grande repercuss\u00e3o internacional e debates precipitados na internet.<\/p>\n
Jared Isaacman, astronauta privado e ex-comandante de uma das maiores frotas particulares de jatos de combate do mundo, utilizou as redes sociais na segunda-feira (2\/11) para condenar as postagens de cr\u00edticos que julgaram a atua\u00e7\u00e3o de Nathalia Gadelha Filgueiras (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o). A jovem, filha de brasileiros origin\u00e1rios do Esp\u00edrito Santo, possu\u00eda dupla nacionalidade, sendo americana e brasileira.<\/p>\n
O especialista manifestou forte inc\u00f4modo com as especula\u00e7\u00f5es infundadas que circularam amplamente ap\u00f3s o desastre. “Sinto-me compelido a escrever algo ap\u00f3s ver coment\u00e1rios sobre o acidente do Lear 60 \u2014 desde teorias sobre ataques por m\u00edsseis at\u00e9 cr\u00edticas relacionadas a pol\u00edticas de diversidade (DEI), passando por questionamentos sobre as \u00faltimas comunica\u00e7\u00f5es via r\u00e1dio dessa jovem… \u00c9 esse \u00faltimo ponto que considero mais perturbador”, escreveu Isaacman no X.<\/p>\n
Em sua manifesta\u00e7\u00e3o, o astronauta enfatizou que a profissional estava apenas cumprindo suas fun\u00e7\u00f5es em um momento cr\u00edtico e destacou a falta de dados concretos sobre a falha t\u00e9cnica. “Ela estava apenas fazendo o seu trabalho, mantendo contato com o controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo at\u00e9 o \u00faltimo instante, em meio a uma situa\u00e7\u00e3o aterrorizante. Entendo o interesse p\u00fablico, considerando as imagens e o \u00e1udio. Mas voc\u00eas n\u00e3o conhecem o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o da aeronave, se houve alguma falha estrutural, se alguma falha foi causada por turbul\u00eancia, excesso de velocidade ou perda de controle, ou tudo o que aconteceu naquela cabine de comando”, acrescentou Isaacman.<\/p>\n
Minutos antes do impacto, a aviadora conseguiu enviar um alerta via celular para seu parceiro. “Ela simplesmente disse: ‘Estou enfrentando turbul\u00eancia, estou enfrentando gelo'”, relatou seu padrasto, Thiago Corteleti, de 44 anos, ao “New York Post”. A mensagem foi enviada a Justin, namorado da copilota, \u00e0s 12h40, enquanto o acidente fatal ocorreu dez minutos depois, \u00e0s 12h50 (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o).<\/p>\n
Paralelamente \u00e0s discuss\u00f5es virtuais, as autoridades aeron\u00e1uticas avan\u00e7am nas investiga\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para determinar a causa exata da queda. Fragmentos do profundor esquerdo da aeronave, pe\u00e7a situada na cauda e vital para o controle de inclina\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o, foram localizados a dist\u00e2ncias que variam de 2 km a 6,1 km do ponto principal do impacto, conforme divulgado por Tom Chapman, porta-voz do Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes dos EUA (NTSB).<\/p>\n
Os ind\u00edcios refor\u00e7am a teoria de que o equipamento sofreu danos estruturais ainda nos c\u00e9us, antes de colidir contra o solo. “Isso nos indica que, pelo menos, alguns componentes, algumas partes da aeronave, partes importantes da aeronave, desprenderam-se antes do impacto”, declarou Chapman. Os peritos ainda avaliam se a desintegra\u00e7\u00e3o do componente causou a queda ou se foi resultado de for\u00e7as extremas enfrentadas na descida. “A fun\u00e7\u00e3o do profundor \u00e9 controlar a inclina\u00e7\u00e3o para cima e para baixo. Naquelas velocidades, n\u00e3o sei se ele teria sido eficaz mesmo que ainda estivesse preso \u00e0 aeronave. Mas saber que foi perdido \u00e9 uma evid\u00eancia muito importante para nos direcionar a outras linhas de investiga\u00e7\u00e3o”, concluiu o porta-voz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jared Isaacman repudiou ataques virtuais contra Nathalia Gadelha Filgueiras ap\u00f3s trag\u00e9dia a\u00e9rea que deixou nove mortos na Fl\u00f3rida<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-1814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portal-extra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1826,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814\/revisions\/1826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}