Impulsionada pelo avan\u00e7o expressivo nas vendas de ve\u00edculos eletrificados e pela forte procura pelo rec\u00e9m-lan\u00e7ado modelo Atto 2, a montadora chinesa BYD decidiu adiantar o in\u00edcio do terceiro turno de opera\u00e7\u00f5es na sua planta fabril situada em Cama\u00e7ari, na Bahia. A mudan\u00e7a, que estava prevista inicialmente para ocorrer apenas no encerramento deste ano, entrou em vigor nesta segunda-feira (9), fazendo com que o complexo industrial passe a funcionar ininterruptamente ao longo de 24 horas di\u00e1rias.<\/p>\n
Com essa expans\u00e3o operacional e a integra\u00e7\u00e3o de mais dois mil profissionais na linha de montagem, a unidade baiana ultrapassa a marca de dez mil trabalhadores empregados desde o in\u00edcio das atividades industriais na regi\u00e3o. O ritmo acelerado acompanha o bom momento do mercado nacional de eletrificados, que registra expans\u00e3o expressiva com altas superiores a 150% tanto no comparativo mensal quanto no acumulado do ano, conforme dados divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE).<\/p>\n
No cen\u00e1rio comercial brasileiro, a montadora se destaca com os modelos Dolphin Mini e Dolphin no topo das prefer\u00eancias entre os el\u00e9tricos puros, consolidando a marca como a quarta maior vendedora de autom\u00f3veis do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas de Fiat, Volkswagen e General Motors, segundo levantamento da consultoria Bright Consulting. O novo h\u00edbrido plug-in flex Atto 2 tamb\u00e9m surpreendeu o mercado ao registrar mais de dez mil pedidos e ultrapassar cinco mil emplacamentos em pouco mais de quarenta dias \u00fateis.<\/p>\n
Al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o dos turnos de trabalho, a empresa finaliza os testes nos setores de soldagem e pintura, etapas fundamentais para consolidar a fabrica\u00e7\u00e3o inteiramente nacional. Atualmente, o complexo industrial fabrica o compacto Dolphin Mini, o sed\u00e3 h\u00edbrido King e o SUV h\u00edbrido Song Pro, portf\u00f3lio que agora passa a contar com a fabrica\u00e7\u00e3o do Atto 2.<\/p>\n
\u2014 Estamos acelerando a produ\u00e7\u00e3o porque o consumidor brasileiro est\u00e1 respondendo, e os n\u00fameros do Atto 2 deixam isso muito claro. Temos uma demanda expressiva para atender e uma f\u00e1brica preparada para acompanhar esse crescimento \u2014 afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente s\u00eanior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, que lembra que os novos turnos j\u00e1 foram estruturados com jornada semanal de 40 horas.<\/p>\n
Levantamento realizado pelo Observat\u00f3rio da Ind\u00fastria, do Sistema FIEB, em conjunto com a montadora, aponta que a reativa\u00e7\u00e3o do polo fabril \u2014 anteriormente ocupado pela Ford \u2014 foi respons\u00e1vel pela gera\u00e7\u00e3o de aproximadamente 22 mil postos de trabalho diretos, indiretos e induzidos, injetando cerca de R$ 1,03 bilh\u00e3o anualmente em massa salarial. Os aportes financeiros totais programados para a planta de Cama\u00e7ari somam R$ 11,3 bilh\u00f5es, com R$ 5,5 bilh\u00f5es j\u00e1 aplicados.<\/p>\n
Como parte de sua estrat\u00e9gia de moderniza\u00e7\u00e3o, a montadora firmou uma alian\u00e7a estrat\u00e9gica com a operadora TIM para integrar tecnologia de conectividade a todos os autom\u00f3veis leves comercializados no Brasil. O acordo prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de infraestrutura de redes 4G e 5G dentro da f\u00e1brica baiana, garantindo comunica\u00e7\u00e3o otimizada entre os colaboradores, os sistemas automatizados e os pr\u00f3prios ve\u00edculos ainda durante o processo de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/BYD)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Complexo industrial em Cama\u00e7ari passa a funcionar 24 horas por dia com a chegada de mais dois mil novos colaboradores<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":3364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-3357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portal-extra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3357"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3365,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3357\/revisions\/3365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plantaodanova.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}